1.招標條件
本招標項目 西堠門大橋增設主纜除濕系統工程設計 已列入招標人2021年度計劃,項目業主為 浙江舟山跨海大橋有限公司,資金來源為 100%自籌 ,招標人為 浙江舟山跨海大橋有限公司(委托代理機構為建經投資咨詢有限公司 ),現對該項目的勘察設計進行公開招標,實行資格后審。
2.項目概況和招標范圍
2.1項目概況: 西堠門大橋位于浙江省舟山市,是長達50公里舟山大陸連島工程中的重要組成部分和控制工程,大橋于2009年12月建成通車,至今已運營11年之久。大橋起于冊子島桃夭門嶺,于門頭山經老虎山跨越西堠門水道,止于金塘島上雄鵝嘴,接金塘大橋,全長5.452公里,其中西堠門大橋主橋長2.588公里,冊子島側接線長2.864公里。按四車道高速公路標準建設,設計荷載為公路-I級,行車速度80公里/小時。
西堠門大橋為主跨1650m兩跨連續鋼箱梁懸索橋,主纜由五跨組成,由北向南依次為:北錨跨、北邊跨、中跨、南邊跨、南錨跨。成橋狀態時,跨徑組成為30.311+578+1650+485+24.428(m)。西堠門大橋主纜防護構造為:主纜采用φ4mm 鍍鋅纏繞鋼絲+涂裝防護的方案進行防護。主纜鋼絲涂覆磷化底漆;纏繞鋼絲和主纜鋼絲之間涂抹不干性防護膩子;纏繞鋼絲涂覆磷化底漆;纏繞鋼絲之間用聚硫密封劑嵌縫,涂氟碳樹脂或脂肪簇丙烯酸聚氨脂面漆。主纜作為懸索橋的生命線,是結構主要關鍵受力構件,提供絕大部分結構剛度。
主纜在運營期間易遭受環境侵蝕作用,鋼絲的銹蝕情況及其防護至關重要,是大橋養護的重點和關鍵。浙江舟山跨海大橋有限公司在2020年開展了西堠門大橋主纜開窗檢查及觀察窗設置項目,從檢查及監測結果來看,主纜內部環境對鋼絲的防腐蝕非常不利,西堠門大橋增設主纜除濕系統已勢在必行。本項目作為西堠門大橋增設主纜除濕系統工程的第一階段工作,主要包含(但不限于)主纜(及附屬設施)檢查與通氣試驗、主纜密封改造及增設除濕系統設計等相關工作。
2.2招標范圍: 西堠門大橋主纜檢查與通氣試驗,主纜密封改造與增設除濕系統設計,后續設計服務。具體主要內容包括(但不限于):
2.2.1西堠門大橋主纜檢查與通氣試驗
1)設計前應對西堠門大橋主纜外觀、附屬設施狀況及所處環境進行調查,以了解主纜的基本狀況,主要包括:
(1)主纜外觀、扶手繩及立桿等附屬設施狀況檢查;
(2)主纜所處環境(橋梁交通情況、荷載信息、橋位環境等)調查;
2)主纜通氣試驗
(1)設計前應掌握主纜的密封情況,需要在西堠門大橋主纜上進行通氣試驗,以確定主纜的通氣阻力(比摩阻)、現有密封體系的通氣泄漏率等重要設計參數;
(2)測定主纜最佳送風模式:除濕系統送氣設備安裝位置、除濕距離、送氣壓力及流量的初步探討等。
2.2.2主纜密封改造與增設除濕系統設計
1)初步設計
在掌握主纜基本情況及主纜的通氣阻力(比摩阻)、泄漏率等參數以及主纜最佳送風模式的情況下,開展主纜密封改造與增設除濕系統初步設計,主要工作內容包含(但不限于):
(1)西堠門大橋主纜除濕系統初步設計、主纜密封改造初步設計、施工方案(含工裝)設計比選、工程概算編制等,包含且不限于系統能耗、實施技術難度、系統前期建設及后期維護成本比較;
(2)主纜除濕系統技術指標、設備材料選型設計;
2)施工圖設計
根據對本項目初步設計的審查意見,進行項目施工圖設計,主要內容包括(但不限于):
(1)編制主纜密封改造與增設除濕系統施工圖設計文件
設計說明(含計算書)、除濕系統施工圖設計、主纜密封改造施工圖設計、設備選型、施工組織設計、工程量清單及施工圖預算編制等內容。
(2)除濕系統實施相關影響評估及解決方案
對除濕系統施工及運營期的環保影響、交通影響、審美影響、橋梁空間影響、能耗影響、安全風險及對日常養護工作開展的影響進行評估,并提出解決方案。
3)后續設計服務
設計單位在完成施工圖設計后還需繼續提供設計服務,主要包括(但不限于):
(1)保留設計階段的影像記錄,形成設計全過程紀錄片(不少于10分鐘);
(2)配合招標人進行本項目工程各項施工招標工作;
(3)工程施工階段派駐設計代表做好相關技術服務工作;
(4)提供可能發生的設計變更服務;
(5)進行除濕系統使用、維養手冊等文件匯編工作;
(6)配合招標人進行工程交工、竣工驗收工作。
2.3服務期:
(1)合同簽訂之日起3個月內完成主纜(及附屬設施)檢查、主纜通氣試驗、主纜密封改造及增設除濕系統初步設計工作,提交相關報告及初步設計文件并通過專家審查;
(2)初步設計通過審查后2個月內完成施工圖設計,提交相關設計文件并通過專家審查;
(3)施工階段技術服務期:從工程開工至項目交工驗收完成(預計12個月);
(4)系統缺陷責任期服務:在工程交工驗收后的缺陷責任期內(24個月),提供系統運行狀態檢查與維護的技術指導。
2.4標段劃分:本次招標共設1個標段。
3.投標人資格條件、要求
3.1 本次招標要求投標人須具有獨立法人資格,具備以下條件:
具有公路行業(公路、特大橋梁)甲級或以上設計資質,且具有同類工程設計業績,并在人員組成結構等方面具有相應的設計能力。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 每個投標人最多可對1個標段投標,且允許中1個標。
3.4設計甲級資質的投標人應為列入交通運輸部網站(http://www.moc.gov.cn)中全國公路建設市場信用信息管理系統中最新公布的設計資質企業名錄,且投標人名稱與上述的名錄相符。對于未進入上述名錄或名稱與名錄不符的投標人,不得通過資格審查。
3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標;單位負責人***
4.招標文件的獲取
4.1潛在投標人可訪問浙江交通集團電子招標采購管理系統,網址為https://ebidding.cncico.com/cms/index.htm進行供應商注冊。本項目招標文件(含招標圖紙)和補充(答疑、澄清)、修改文件均通過浙江交通集團電子招標采購管理系統下載方式發放。
4.2招標文件網上下載時間: 2021 年 9 月 1 日至 2021 年 9 月 6 日。
4.3未取得浙江交通集團電子招標采購管理系統數字證書的潛在投標人,應先辦理浙江交通集團電子招標采購管理系統CA數字證書,具體辦理指南請登錄“浙江交通集團電子招標采購管理系統(網址https://ebidding.cncico.com/cms/channel/zxzx3/73.htm)→《浙江交通集團電子招標采購管理系統數字證書辦理通知》→附件《浙江交通集團CA數字證書辦理指南》進行操作(CA數字證書由浙江省交通集團招標(采購)交易中心辦理,聯系人:呂先生,聯系電話:0571-86909655;技術服務由上海市數字證書認證中心有限公司提供,客服電話:***
4.4潛在投標人對招標文件有疑問的,通過浙江交通集團電子招標采購管理系統提交。提交疑問截止日為 2021 年 9 月 8 日16:30。招標人將于 2021 年 9 月 11 日前在浙江交通集團電子招標采購管理系統上發布補充(答疑、澄清)文件。潛在投標人應自行關注上述網站公告,招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的,責任自負。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1投標文件遞交的截止時間: 2021 年 9 月 14 日 9 時 00分;
5.2投標文件遞交方式:
本項目采用網上遠程開標方式(投標人無需至開標現場),在開標時間開始后解密投標文件。(開標網址:https://ebidding.cncico.com/cms/index.htm)
電子投標文件(正本)的遞交:采用網上遞交方式,在投標文件遞交時間截止前將投標文件加密后遞交至浙江交通集團電子招標采購管理系統。
紙質投標文件的遞交:采用郵寄遞交方式,在投標文件遞交時間截止前將紙質投標文件郵寄至浙江省交通集團招標(采購)交易中心(地址:杭州市江干區城星路59號東杭大廈12F,聯系人:唐先生,電話:***
投標人應預留足夠時間確保紙質投標文件等在投標文件遞交截止時間前郵寄至浙江省交通集團招標(采購)交易中心。因快遞公司延誤造成的投標失敗等風險由投標人自行承擔。
6.發布公告的媒介
本次招標公告同時在浙江交通集團電子招標采購管理系統(https://ebidding.cncico.com/cms/index.htm)、浙江省交通投資集團有限公司網站(http://www.cncico.com)、中國招投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)上發布。
7.聯系方式***
招 標 人:浙江舟山跨海大橋有限公司
地 址: 浙江省舟山市定海區金塘鎮山潭東堠社區(金塘收費站旁)
聯 系 人: 官先生
電 話: 0580-8232068
電子郵件***
招標代理機構: 建經投資咨詢有限公司
地 址: 杭州市建國北路586號嘉聯華銘座603
聯 系 人: 徐先生
電 話: 0571-86707851
電子郵件***
招采中心: 浙江省交通集團招標(采購)交易中心
地 址:杭州市江干區城星路59號東杭大廈12樓
聯 系 人: 王先生
電 話: 0571-86905900
電子郵件***
備注:標書獲取、投標保證金繳納聯系人為招采中心 王先生 ,潛在投標人對招標文件有異議和疑問聯系人***
2021 年 8 月 31 日